Bah, les MV Agusta sont pas si chères que ca...

http://fr.autoscout24.be/Moto/ListGN.as ... tate=N%2CU
http://fr.autoscout24.be/Moto/Details.a ... 5170000000

14000€ pour un roadster, si quand même

j'ai ma Benelli depuis 2 mois et parcuru seulement 800 km pour le moment mais que du bonheur ! chaud au fesse non c'est bien isolé une italienne reste relativement chère en entretiens j'ai payé 590 euros la revision des 10 000 km ! bon elle seulement 9400 mais l'ayant acheté en occaz ... la marque qui sort vraiment du lot en moto italienne c'est MV agusta et bimota ! ducat a part la pinegale n'a rien de spécial ! et beaucoup de rappelle aussi ... bon Benelli aussi tu me diras

ZaJ' a écrit:14000€ pour un roadster, si quand même

Non, 14000€ pour une MV AGUSTA. Par rapport à une F4 à 28000€, je trouve ca donné.
Un ami en a acheté une d'occasion à 5000€ et elle présentais que 6000km.
Bonne occase.

mike2009 a écrit:

ZaJ' a écrit:14000€ pour un roadster, si quand même

Non, 14000€ pour une MV AGUSTA. Par rapport à une F4 à 28000€, je trouve ca donné.
Un ami en a acheté une d'occasion à 5000€ et elle présentais que 6000km.
Bonne occase.

je comprend pas trop ton message Mike
à moins que tu ne te sois trompé ou mal exprimé, mais MV AGUSTA est une marque et non une catégorie de cette marque
et je suis de l'avis de ZaJ' 14000€ pour un roadster ca fait chéro (car la brutale de chez MV, est un roadster et la F4 de cette même marque est une Hyper sport) sachant donc cela, je me dit qu'à ce tarif perso je me pencherais plus sur une 1000GSXR qui est quasiment au même tarif pour des perf bien supérieure selon moi (bien que je ne cracherais pas sur une petite MV quelle qu'elle soit, roadster, hypersport, cyclo ou même trottinette )

Trottinette MV Agusta: 2000€

En fin de compte je garde mon petit ZZR, je pense juste investir dans une ligne début 2013.

Oui je me suis mal exprimé, sorry sorry.

Ce que je veux dire, c'est que MV Agusta est cher à l'achat mais que quand tu trouves des occases, leur cote tombe très fort.
Un roadster avec le moteur bridé de la F4, à 14000€, je trouve pas ca si cher en comparaison aux 28000€ de la F4 en concession.
Et je parle même pas de leur dernière version limitée à 100.000€

Voilà, qui ne rêve pas de rouler la dessus?? Perso, même la béquille me fait tripper
http://fr.autoscout24.be/Moto/Details.a ... 0060000000

Et un ami a acheté celle-ci en 750 pour 5000€ avec 6000km:
http://fr.autoscout24.be/Moto/Details.a ... 4590000000

Et pour les amateurs de roadster:
http://fr.autoscout24.be/Moto/Details.a ... 5170000000

Juste pour dire que les italiennes sont pas toujours si chères que ca.

Et moi je partirais sur une R1 à ce prix là mais sincèrement, qui a déjà rouler en MV "Ferrari" ici?

La f4 a 28 000 est pas la meme que celle que tu trouveras a 14 000 en occaz les mv qui dépassent les 18 000 sont des séries limitée ...comme la italia , senna, oro ect ...

mike2009 a écrit:Oui je me suis mal exprimé, sorry sorry.

Ce que je veux dire, c'est que MV Agusta est cher à l'achat mais que quand tu trouves des occases, leur cote tombe très fort.
Un roadster avec le moteur bridé de la F4, à 14000€, je trouve pas ca si cher en comparaison aux 28000€ de la F4 en concession.
Et je parle même pas de leur dernière version limitée à 100.000€

Voilà, qui ne rêve pas de rouler la dessus?? Perso, même la béquille me fait tripper
http://fr.autoscout24.be/Moto/Details.a ... 0060000000

Et un ami a acheté celle-ci en 750 pour 5000€ avec 6000km:
http://fr.autoscout24.be/Moto/Details.a ... 4590000000

Et pour les amateurs de roadster:

http://fr.autoscout24.be/Moto/Details.a ... 5170000000

Juste pour dire que les italiennes sont pas toujours si chères que ca.

Et moi je partirais sur une R1 à ce prix là mais sincèrement, qui a déjà rouler en MV "Ferrari" ici?

tes liens sont basés en allemagne ? Car la bas les cotes sont plus basse quand france ! Mais tu payeras le service des mines et le bridage pour la france !

Non, Belgique Belgique.

Quoi c'est encore d'actualité votre bridage noeud noeud à 100cv?